23/04/2024

Автопрокат SIXT отказывается от автомобилей Tesla в пользу китайских BYD

Объявления

На пике увлечения электромобилями гиганты по прокату автомобилей заказали сотни тысяч Tesla и других электромобилей, чтобы выполнить свои квоты по экологичности транспорта и выбросам. Видимо, не все идет по плану, так как вслед за Hertz теперь и SIXT изменит свою стратегию электрификации.

В случае с Tesla это означает полный отказ от закупок у Илона Маска. Отныне SIXT не хочет иметь ничего общего с Tesla, поскольку их остаточная стоимость оказалась ничтожной по сравнению с той, за которую SIXT их покупала, не говоря уже о дорогом обслуживании. Уже приобретенные автомобили Tesla останутся в арендном парке SIXT до списания, но новые Tesla приобретаться не будут.

Однако SIXT остается приверженцем закупок  у крупнейшего конкурента Tesla – компании BYD. Гигант проката подтвердил, что планирует реализовать свою стратегию по электрификации автопарка на 90% к 2030 году, но только с помощью 100 000 электромобилей, которые он заказал у BYD, а не у Tesla.

Партия электромобилей, которую SIXT заказала у BYD, конкурирует с широко разрекламированной сделкой Tesla с Hertz на 100 000 автомобилей Model 3, которая на тот момент стоила более 4 миллиардов долларов. Hertz, однако, привел абсолютно те же самые аргументы о низком уровне амортизации и ремонта, когда недавно заявил, что замедлит закупки автомобилей Tesla.

“Снижение цен на электромобили в течение 2023 года, вызванное в первую очередь Tesla, привело к снижению справедливой рыночной стоимости наших электромобилей по сравнению с прошлым годом, поэтому при утилизации возникают большие убытки и, следовательно, большее бремя”, – заявил  генеральный директор Hertz, добавив также, что для традиционных автомобилей “существует вторичный рынок запчастей, который менее развит, очевидно, в контексте Tesla”.

И Hertz, и SIXT нельзя винить, поскольку Илон Маск снизил цены на автомобили Tesla более чем на 30 % по сравнению с их пиком в этом году, а пик пришелся как раз на то время, когда прокатные гиганты покупали свои Tesla. Если добавить к снижению цен быструю амортизацию прокатных автомобилей, а также более высокие страховые взносы и время ожидания ремонта, то получится, что предприятие по прокату Tesla должно быть в большом минусе как для SIXT, так и для Hertz, что вынуждает их прибегать к таким радикальным мерам.