13/12/2024

Большое мобильное зарядное устройство: Ford патентует технологию внешнего аккумулятора для автомобилей

Объявления

Компания Ford подала интересный патент на внешнюю батарею для электромобилей, устанавливаемую на крыше, которая может использоваться для зарядки основного блока батарей в местах, где нет зарядных постов.

В документах, представленных компанией Ford в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO), изображен внедорожник типа Bronco с багажником на крыше, на котором размещается то, что выглядит как обычный бокс на крыше. Однако из задней части бокса торчит зарядный кабель, который скрывает запасной аккумулятор.

В своей патентной заявке Ford утверждает, что этот запасной аккумулятор может быть установлен при подготовке к поездке в район, где мало зарядных станций, и деинсталлирован по возвращении домой, где владелец сможет зарядить его с помощью зарядного устройства для электромобиля, установленного дома. Таким образом, его можно рассматривать как большой мобильный аккумулятор для зарядки электромобилей.

В патентной заявке говорится: “Блок запасных батарей включает в себя множество батарейных модулей и соединительный порт, а кабель может быть использован для электрического соединения блока запасных батарей с электромобилем путем подключения к соединительному порту блока запасных батарей и зарядному порту электромобиля”. Кроме того, Ford утверждает, что устанавливаемые на крыше резервные батареи имеют воздушные каналы с обеих сторон корпуса для улучшения отвода тепла от элементов, и они могут быть оснащены дистанционно управляемыми клапанами, которые могут быть закрыты для предотвращения попадания воды, холодного воздуха или песка внутрь корпуса и потенциального повреждения батареи.

Кроме того, батарея содержит модуль управления, который может быть подключен к коммуникационному модулю автомобиля, что облегчает владельцу управление батареей по отношению к автомобилю.

Это очень инновационный патент для решения проблемы отсутствия зарядного поста для зарядки батареи при использовании электромобиля на бездорожье, но есть одна проблема в этом решении: вес. Как мы все знаем, литий-ионные аккумуляторы довольно тяжелые, и размещение их на крыше автомобиля приведет к повышению центра тяжести, что сделает его склонным к опрокидыванию на высоких скоростях, так что это немаловажная проблема.