Honda недавно подтвердила, что ее электромобили под марками Honda и Acura, продаваемые на североамериканском рынке, будут использовать интерфейс зарядки NACS, разработанный компанией Tesla. На это решение повлияло принятие стандарта зарядки компанией GM и опора Honda на платформу GM EV.
Ожидалось, что Honda объявит о принятии стандарта NACS, поскольку он уже пользуется большой поддержкой, а General Motors уже объявила об использовании стандарта NACS в своих электромобилях, начиная с 2025 года.
Учитывая, что два предстоящих электромобиля Honda для североамериканского рынка, Prologue и Acura ZDX, используют платформу Ultium от GM, Honda должна была последовать этому примеру.
Руководители Honda подтвердили эту новость в интервью сайту Autoblog. Нория Кайхара, президент и генеральный директор American Honda Motor Co. заявил: “Это очень важно, и ясно, что мы также должны продвигать стандарт NACS”. Синдзи Аояма, исполнительный вице-президент Honda Motor Company, добавил: “Мы явно зависим от GM. Как только они [перейдут на NACS], ZDX последует за ними”.
Это означает, что Honda перейдет на стандарт NACS в 2025 г., однако компании еще предстоит заключить соглашение с Tesla об использовании сети Tesla Supercharger или получении адаптеров. Однако, судя по тому, что вице-президент American Honda по устойчивому развитию и развитию бизнеса Джей Джозеф высоко оценил обслуживание Supercharger компании Tesla, похоже, что компания планирует последовать этому примеру.
Хотя доступ к сети Tesla Supercharger поможет покупателям автомобилей Honda, Honda также является одним из семи автомобильных гигантов, которые объявили о своем намерении создать новую сеть зарядки автомобилей в Северной Америке.