Компания Hyundai обменялась с компанией Tesla предложениями по использованию Североамериканского стандарта зарядки (NACS). Этот шаг, который планируется начать в США в конце 2024 г., а в Канаде – в 2025 г., может изменить ситуацию с зарядкой электромобилей (EV).
Электромобили Hyundai, включая долгожданную серию Ioniq, теперь получат доступ к обширной сети Supercharger компании Tesla. Имея более 12 000 зарядных станций Supercharger по всей Северной Америке, Hyundai фактически удваивает возможности быстрой зарядки постоянного тока для своих клиентов. Хосе Муньос, генеральный директор Hyundai Motor North America, считает, что это сотрудничество облегчит жизнь владельцам автомобилей Hyundai EV, обещая доступ к 30 000 станций по всему континенту.
Однако Hyundai не собирается вкладывать все свои яйца в корзину Tesla. Наряду с этим партнерством корейский автопроизводитель сотрудничает с такими крупными игроками, как BMW, GM, Honda и Mercedes, чтобы создать отдельную североамериканскую сеть, состоящую не менее чем из 30 000 зарядных станций. Ожидается, что первые зарядные устройства в США будут установлены к лету 2024 года.
Почему это важно? Быстрая зарядка была камнем преткновения для тех, кто собирался пересесть на электромобили. До сих пор компания Tesla была лидером в создании надежной сети быстрой зарядки. Компания Hyundai, несмотря на то, что недавно обогнала GM по продажам электромобилей в США, всегда находилась в зеркале заднего вида Tesla. Этот стратегический альянс несколько выравнивает ситуацию и может побудить большее число потребителей сделать выбор в пользу Hyundai EV.
Хотя сотрудничество Hyundai с Tesla – это огромный выигрыш для доступности, оно также знаменует собой тонкий сдвиг в автомобильной промышленности. Сеть Supercharger компании Tesla больше не является эксклюзивом , она становится отраслевым стандартом. Список автопроизводителей, подписавшихся на сеть Tesla, растет, и это не только Hyundai. Ford, GM, Honda и некоторые другие компании также присоединились к этой сети.