23/04/2024

Новые методы переработки аккумуляторов могут сделать электронные автомобили дешевле

Объявления

Новые методы переработки батарей призваны сделать электромобили более экологичными и обеспечить доступные цены на них. Батареи для электромобилей требуют материалов из источников, которые становятся все более дефицитными из-за сокращения запасов некоторых ключевых минералов. К сырьевым материалам, имеющим отношение к литий-ионным батареям, относятся кобальт, литий, графит, никель и марганец.

Эти материалы должны использоваться эффективно и перерабатываться, чтобы сократить количество отходов и сохранить ресурсы. Популярность электромобилей повышает спрос на материалы, используемые в литий-ионных батареях. По прогнозам, к 2050 году спрос на литий может увеличиться в 20 раз. Хотя в настоящее время геологическая доступность не вызывает опасений, может возникнуть временная нехватка сырья.

Кроме того, устойчивое потребление сырья имеет решающее значение для обеспечения мобильности, безопасной для климата, и содействия революции в области чистой энергии. Рециклинг имеет решающее значение для улучшения баланса парниковых газов в батареях. Новые процессы переработки позволяют эффективно извлекать металлы из использованных батарей, например, из ноутбуков, различных электроприборов или электромобилей: Кобальт и никель могут быть переработаны почти полностью, а литий – более чем на 80 процентов.

CATL, Redwood Materials и Li-Cycle

Например, компания CATL занимается переработкой аккумуляторов и в 2020 году открыла завод по переработке в Нингде, Китай. Завод может перерабатывать 10 000 тонн в год лития, кобальта, никеля и марганца из использованных литий-ионных батарей. Компания намерена перерабатывать 80 % отработанных батарей к 2030 году.

В последние годы такие компании, как Redwood Materials и Li-Cycle, добились значительных успехов и стали ключевыми игроками в сфере переработки аккумуляторов. Redwood Materials, основанная бывшим техническим директором Tesla, закрыла раунд финансирования в размере 1,3 миллиарда долларов США в 2022 году, а Li-Cycle получила 1,5 миллиарда долларов США от государственных и частных инвесторов в 2023 году.

Переработки недостаточно

Одной переработки аккумуляторов будет недостаточно для удовлетворения спроса. Тем не менее, несколько решений могут снизить потребность в материалах для батарей электромобилей и помочь достичь климатических целей. Эти решения включают разработку новых технологий производства батарей, требующих меньшего количества сырья, использование возобновляемых источников энергии для производства литий-ионных батарей и повышение эффективности электромобилей.