На этой неделе американский город Нью-Йорк подал иск против южнокорейских автопроизводителей Kia и Hyundai, утверждая, что некоторые их модели слишком уязвимы для кражи, что создает проблемы, включая потенциальный риск травмирования или смерти людей.
В иске утверждается, что Kia America и Hyundai Motor America не успевают за другими автопроизводителями, не внедрив технологию противоугонного стартера, которая гарантирует, что автомобиль можно завести только с помощью ключа.
Согласно 39-страничной жалобе, поданной во вторник, некоторые модели, продаваемые Hyundai и Kia в США, не оборудованы иммобилайзерами двигателя, которые являются стандартными для большинства автомобилей с 1990-х годов. В иске утверждается, что Hyundai и Kia отказались от общепринятой противоугонной технологии в попытке сократить расходы и увеличить прибыль, что привело к частым кражам автомобилей.
Нью-Йорк подал иск на основании халатности и нарушения общественного порядка, утверждая, что большое количество автоугонов препятствует общественной безопасности, отнимает ресурсы полицейского департамента и негативно влияет на другие экстренные общественные службы.
Некоторые видеоролики на таких сайтах, как Youtube, показывают, что автомобили можно завести, используя только отвертку и USB-кабель для зарядки.
В жалобе говорится, что “в 1960-х и 1970-х годах для успешной кражи автомобиля требовалось лишь немного грубой силы, чтобы включить колонку зажигания и завести машину с помощью предмета, похожего на ключ, который можно было увезти за считанные секунды. Благодаря противоугонным стартерам, для большинства автомобилей это уже не так. В период с 2011 по 2022 год Hyundai и Kia являются практически единственными производителями автомобилей, которые не имеют этих устройств в большинстве своих машин.”
В иск также включены фотографии некоторых угнанных автомобилей, включая одну из них, сделанную во время инцидента в Милуоки в июне 2021 года, когда 16-летний подросток погиб после столкновения с другим автомобилем после того, как предположительно угнал Kia Sportage. Два его 12-летних сообщника также получили серьезные травмы, как и три пассажира автомобиля, в который он врезался. Похожая трагедия произошла в Вауватосе, штат Висконсин, когда женщина погибла на месте происшествия, пытаясь остановить угон автомобиля Hyundai.
В иске утверждается, что автоугон и безрассудное вождение также создали риск телесных повреждений для пешеходов. 8 февраля 2023 года автомобиль Hyundai, угнанный в Балтиморе, во время скоростной погони сбил другой автомобиль и 54-летнего пешехода. Оба автомобиля врезались в близлежащее здание, которое обрушилось на автомобиль и пешехода, мгновенно убив пешехода и ранив пять человек, находившихся в обоих автомобилях.
По данным полиции Нью-Йорка, в прошлом году в Нью-Йорке было угнано почти 290 автомобилей Kia, а в 2021 году – около 119. Около 415 автомобилей Hyundai были угнаны в 2022 году и 232 в 2021 году. С января по апрель этого года было угнано почти 1 000 автомобилей Hyundai и Kia. За тот же период прошлого года было совершено всего 148 краж.
Отметим что не только Нью-Йорк, но и такие города, как Балтимор, Цинциннати, Кливленд, Милуоки, Сан-Диего и Сиэтл подали в суд на Hyundai и Kia.
Иск поступил через месяц после того, как Kia и Hyundai урегулировали коллективный иск на 200 миллионов долларов, связанный с автомобильными кражами, которые были распространены в нескольких городах США. Компании выпустили заявление, в котором говорится, что они предоставят денежную компенсацию клиентам, пострадавшим от кражи автомобиля или ущерба, не покрытого страховкой, в дополнение к возмещению страховых франшиз, увеличенных расходов на страхование и других убытков, связанных с кражей.
Иск требует суда присяжных, а также возмещения финансовых потерь, понесенных в результате неприятного явления, путем устранения неприятного общественного явления, вызванного или способствованного Hyundai и Kia.