Международный совет по чистому транспорту (ICCT) недавно выпустил свой последний доклад о 20 крупнейших мировых автопроизводителей о переходе на электромобили. Результаты оценки показывают, что Tesla и BYD стал лидером отрасли, Toyota и другие пять японских автопроизводителей были оценены как самый низкий уровень “отстающих “.
ICCT заявила, что оценка отчета была основана на данных, собранных и проанализированных на шести основных автомобильных рынках – США, Китая, Японии, ЕС, Индии и Южной Кореи – на основе таких показателей, как положение на рынке, технические характеристики и готовность к декарбонизации в будущем. ICCT отметила, что совокупные продажи 20 автопроизводителей, участвовавших в оценке, составляют почти 90% от общего объема продаж на этих шести рынках и 65% от мирового рынка.
Электромобили Toyota имеют самые большие недостатки с точки зрения времени зарядки и потребления энергии; Nissan и Honda набрали почти в два раза больше баллов, чем Toyota, с точки зрения стратегических намерений, но отстали от Toyota в плане производительности автомобилей; а Suzuki оказалась в самом низу, поскольку еще не продает чистые электромобили. Кроме того, в отчете упоминается, что Tesla имеет самый высокий общий балл и является единственным крупным автопроизводителем, выпускающим только автомобили с нулевым уровнем выбросов, а BYD – единственный традиционный автопроизводитель, успешно осуществивший полный переход на электромобили и быстро приближающийся к Tesla, занимающей первое место.
ICCT – независимая некоммерческая организация, созданная в 2001 году для проведения первоклассных, беспристрастных исследований и научно-технического анализа для природоохранных органов по всему миру. ICCT стала широко известна в автомобильном секторе в 2015 году, когда она раскрыла семилетнее мошенничество с выбросами Volkswagen.