С выходом на тайский рынок большого количества китайских компаний по производству новых энергетических автомобилей, другие традиционные автомобильные компании также надеются получить свою долю.
Компания Toyota в своем заявлении сообщила, что рассматривает возможность производства электромобилей в Таиланде. Это первое официальное подтверждение намерений Toyota. За последнее десятилетие Toyota и ее группа компаний инвестировали в Таиланд около 7 миллиардов долларов США, на которых работают около 275 000 человек.
Toyota заявила, что на данный момент получила 3 356 заказов на свой полностью электрический внедорожник bZ4X, который она продает в Таиланде с прошлого года.
Компания Siam Motors, которая вышла на рынок в 1962 году с Nissan и со временем превратила его в пионера автомобилестроения, а годовой доход вырос до 7 миллиардов долларов , теперь ищет возможности в других областях.
Себастьен Дюпюи, вице-президент Siam Motor Group, сказал, что компания ведет переговоры с несколькими китайскими автопроизводителями о потенциальном партнерстве, особенно в секторе электромобилей высокого класса, “области роста, которую мы хотим захватить”.
По данным правительства, в прошлом году из почти 850 000 новых автомобилей, зарегистрированных в Таиланде, только около 1 процента были электрическими, но в период с января по апрель этого года эта доля выросла до более чем 6 процентов. Таиланд намерен перевести около 30 процентов своего годового производства, составляющего 2,5 миллиона автомобилей, на электромобили к 2030 году, и поставил перед собой цель стать региональным центром производства и активно ищет инвестиции.
Нарит Тхердстеерасукди, генеральный секретарь Совета по инвестициям Таиланда, который за последние месяцы совершил несколько поездок в Китай, сказал: “Мы понимаем, что если Таиланд хочет стать центром производства электромобилей в регионе, мы не можем просто развивать сборочную промышленность, нам необходимо укрепить всю экосистему электромобилей. ”
С ростом тайского рынка китайские производители электромобилей хлынули в Таиланд, взяв на себя обязательства инвестировать 1,44 млрд. долларов США в производственные мощности в крупнейшем центре автомобилестроения в Юго-Восточной Азии, где ранее долгое время доминировали японские автомобильные компании.
Данные показывают, что Great Wall Motors сделал ставку на Таиланд в 2020 году, предварительно приобретя завод General Motors и потратив 22,6 млрд бат на превращение его в региональный производственный центр в Таиланде.
Автопроизводитель начнет производство Ola Goodcat в Таиланде в следующем году, наряду с внедрением своих дочерних компаний MIND Electronics, HYCET и Nobo Auto, которые производят электронику, силовые агрегаты и сиденья.
Кроме того, SAIC Group, которой принадлежит MG Motor, работает с тайской фирмой Massive Group над запуском своего первого электромобиля в стране с 2019 года. В апреле компания заявила, что инвестирует 500 миллионов бат в расширение существующего завода по производству деталей и батарей для электромобилей.
Китайский гигант по производству электромобилей BYD инвестирует 17,9 млрд. бат в создание нового завода в Таиланде для производства 150 000 легковых автомобилей в год с 2024 года, часть из которых будет экспортироваться в Юго-Восточную Азию и Европу.
Китайская компания Hopewell New Energy Vehicles также заключила партнерство с таиландским заводом Bangchan General Assembly, чтобы производить там электрические модели NETA V со следующего года.
Совет по инвестициям Таиланда (BOI) также заявил, что в стадии подготовки находятся еще несколько сделок.
По данным BOI, компания Changan Automobile, которая сотрудничает с Ford и Mazda, инвестирует 9,8 млрд. бат в строительство своего первого завода по производству электромобилей с правым рулем за пределами Китая.
BOI также сообщила, что дочерняя компания Guangzhou Automotive Group Eyen планирует инвестировать более 6,4 млрд бат в производство электромобилей в Таиланде.
Согласно BOI, китайская компания Chery Automobile, которая впервые выпустила свой собственный электромобиль в 2009 году, “очень заинтересована” в инвестициях в Таиланд и планирует выйти на рынок в начале следующего года.
По данным Reuters, Geely также находится на ранних стадиях планирования своего выхода на рынок Таиланда, включая взвешивание импортных и местных моделей.