22/07/2024

Toyota планирует к 2030 году продать 200 000 автомобилей с водородным двигателем

Объявления

Технический директор Toyota Юки Накаджима заявил сегодня, что компания сосредоточится на продаже грузовых и легковых автомобилей с водородным двигателем в Китае и Европе и планирует продать 200 000 таких автомобилей к 2030 году.

Это решение знаменует собой изменение стратегического курса компании Toyota. Компания Toyota является основным сторонником автомобилей на водородных топливных элементах как альтернативы электромобилям, однако ранее ее деятельность в этой области была сосредоточена на легковых автомобилях и североамериканском рынке.

Обновление стратегии – это первый стратегический шаг Toyota после создания в этом месяце отдельного подразделения Hydrogen Division, которое призвано расширить применение технологии топливных элементов в более широком диапазоне, включая промышленную энергетику и коммерческие грузовики.

В 2022 г. Toyota продала более 3 900 автомобилей на топливных элементах, что составляет менее 1% от общего объема мировых продаж, составляющего около 9,5 млн. автомобилей. Тем не менее, Хироки Накадзима уверенно заявил: “Это может показаться немного странным, но 200 000 – это, на наш взгляд, не такое уж большое число, и мы считаем, что эта цифра и многие другие вполне достижимы”.

По словам Хироки Накадзимы, сосредоточившись на Китае и Европе, где производство водорода и спрос на него высоки, Toyota намерена снизить затраты. Он также подчеркнул, что Toyota будет стремиться к укреплению связей с другими компаниями.

Ранее  сообщалось, что в мае этого года Toyota и Daimler Truck Holding заявили о том, что договорились о совместной работе над водородными технологиями и достигли предварительного соглашения о слиянии своих подразделений по производству грузовиков в Японии.

Автомобили на топливных элементах используют электродвигатель, как электромобили, но получают энергию от топливного элемента. В топливном элементе водород разделяется катализатором и производит электроэнергию. Высокая стоимость и малое количество водородных заправочных станций – основные препятствия, мешающие распространению автомобилей на водородных топливных элементах, однако автомобили на водородном топливе можно быстро заправлять, а запас хода у них больше, чем у электромобилей.

Ожидается, что к 2030 году мировой рынок топливных элементов вырастет примерно до 35 млрд. долл. , что более чем в 15 раз превышает уровень 2020 года, заявила Toyota, ссылаясь на прогнозы компании Fuji Economics, занимающейся исследованиями рынка.